Test bagages cabine 2026 : Ryanair, Lufthansa, easyJet & Cie
Quel bagage à main pouvez-vous emporter gratuitement – et quelle valise convient réellement à quelle compagnie aérienne ? Dans notre test complet des bagages à main, cinq types de bagages (une valise rigide, un sac de voyage à roulettes, un sac en nylon, un sac de week-end en cuir et un sac à dos de voyage) ont été comparés aux exigences officielles de dix compagnies aériennes, de Ryanair et Wizz Air à Lufthansa et Air France. Vous découvrirez les dimensions et les poids applicables en 2026, ce qui a changé avec le nouveau tarif « Economy Basic » du groupe Lufthansa et quel modèle est le seul à être accepté par les dix compagnies aériennes.
Niklas Wachter
Bref et concis : l'essentiel d'abord
Depuis 2026, il existe deux catégories de bagages à main : la première est un petit bagage pour l'espace sous le siège avant, généralement gratuit et mesurant environ 40 × 30 × 15 à 20 cm. La seconde est le grand bagage cabine pour le compartiment au-dessus du siège, souvent payant et mesurant généralement 55 × 40 × 20 à 23 cm pour 8 à 10 kg. Le tarif est déterminant : ceux qui réservent le tarif de base auprès d'une compagnie aérienne à bas prix ne peuvent généralement emporter gratuitement que le petit bagage.
Aperçu des principales compagnies aériennes
- Ryanair et Vueling : Le petit bagage jusqu'à 40 × 30 × 20 cm est gratuit, le grand (55 × 40 × 20 cm, 10 kg) est uniquement payant (Priorité ou tarif supérieur). Avec une profondeur maximale de 20 cm, c'est la spécification la plus stricte de tout le test.
- Lufthansa, Swiss et Austrian : Trolley jusqu'à 55 × 40 × 23 cm pour 8 kg, mais depuis le nouveau tarif "Economy Basic" (19.05.2026), uniquement moyennant un supplément.
- Eurowings : En BASIC, seul le petit bagage (40 × 30 × 25 cm) est gratuit ; le trolley (55 × 40 × 23 cm) n'est disponible qu'à partir du tarif SMART.
- easyJet : le bagage gratuit le plus généreux du test (45 × 36 × 20 cm, 15 kg) ; le grand format (56 × 45 × 25 cm) est payant.
- Wizz Air : Le petit bagage (40 × 30 × 20 cm) est gratuit, le trolley (55 × 40 × 23 cm) uniquement avec WIZZ Priority.
- KLM et Air France : Trolley 55 × 35 × 25 cm avec seulement 35 cm de largeur, 12 kg incluant un article personnel ; payant dans les tarifs Basic ou Light.
Notre vainqueur du test : PARIS 2.0, sac de voyage extensible à roulettes
Le sac de voyage extensible à roulettes Paris 2.0 est le seul modèle à réussir le test en tant que bagage cabine de grande taille auprès de toutes les 10 compagnies aériennes testées. La profondeur variable est déterminante : plié à 17 cm, il respecte même la limite de 20 cm de Ryanair et Vueling, et avec une largeur de 29 cm, il est inférieur à la limite étroite de 35 cm de KLM et Air France.
De plus, le sac de voyage offre un intérieur spacieux, avec divers compartiments intérieurs et un confort de port agréable grâce à sa bandoulière rembourrée et réglable. Il est également, avec 1,4 kg à vide, l'un des modèles les plus légers et, à 49,90 €, le moins cher du test.
Die komplette Airline-Übersicht 2026
Die folgende Tabelle führt für jede Airline beide Kategorien auf: das kostenlose kleine Handgepäck unter dem Vordersitz und das große Kabinengepäck im Gepäckfach. Sämtliche Werte wurden Juni 2026 direkt auf den offiziellen Airline-Seiten geprüft.
| Airline | Kleines Handgepäck | Großes Kabinengepäck | Max. Gewicht | Großes Teil im Basistarif inkl.? | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg großes Teil | Nein, nur mit „Priority & 2 Cabin Bags“ | help.ryanair.com |
| Lufthansa | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im Economy Basic seit 19.05.2026; sonst ja | lufthansa.com |
| Eurowings | 40 × 30 × 25 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im BASIC; ja ab SMART | eurowings.com |
| easyJet | 45 × 36 × 20 cm | 56 × 45 × 25 cm | 15 kg je Teil | Nein, kostenpflichtig mit Standard Plus, FLEXI oder easyJet Plus | easyjet.com |
| Wizz Air | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg Trolley | Nein, nur mit WIZZ Priority | wizzair.com |
| KLM | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg gesamt, Economy | Nein im Economy Basic; sonst ja | klm.com |
| Swiss | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im Economy Basic seit 19.05.2026; sonst ja | swiss.com |
| Vueling | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg großes Teil | Nein, nur in höheren Tarifen wie Optima oder Fly Grande | help.vueling.com |
| Austrian | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im Economy Basic seit 19.05.2026; sonst ja | austrian.com |
| Air France | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg gesamt, Economy | Nein im Basic oder Light; sonst ja | airfrance.de |
Hinweis: Welche Maße und Gebühren konkret gelten, richtet sich nach dem gebuchten Tarif, der Reiseklasse und der Strecke und kann sich kurzfristig ändern. Vor jedem Flug empfiehlt sich daher ein Blick auf die aktuelle Angabe der offiziellen Airline-Seite. Die Gewichtsangaben beziehen sich je nach Airline auf das einzelne Gepäckstück Ryanair, Wizz, LH-Gruppe oder auf Handgepäck und persönlichen Gegenstand zusammen KLM, Air France.
Quel produit correspond à quelle compagnie aérienne ?
Cinq catégories typiques de bagages à main ont été testées, des valises à roulettes classiques aux sacs à dos de voyage, chacune avec un exemple de produit. "Compatible" signifie que le modèle, en tant que grand bagage cabine (compartiment à bagages), respecte les trois dimensions extérieures de la compagnie aérienne concernée. La gratuité de ce grand bagage dépend du tarif (voir tableau ci-dessus).
Valise cabine FERGÉ CANNES
SONS OF ALOHA Valise à roulettes KANE
FERGÉ Sac de Voyage à Roulettes PARIS 2.0
SID & VAIN Sac de voyage en cuir LANDON
SONS OF ALOHA Sac à dos de voyage AHI
Comment nous avons testé (méthodologie de test)
Pour chacun des cinq modèles, les dimensions extérieures, y compris les roulettes et les poignées, ainsi que le poids à vide ont été relevés et comparés aux directives officielles de bagages à main des dix compagnies aériennes (sources voir tableau, consultées le 3 juin 2026). L'évaluation "convient" n'est attribuée que si les trois dimensions extérieures sont inférieures à la limite de la compagnie aérienne respective. Contrairement aux valises rigides, le volume des modèles souples en nylon et en cuir peut être légèrement ajusté dans le compartiment à bagages.
De plus, les modèles ont été testés pendant trois semaines dans des conditions réelles. Les valises, les sacs de voyage et les sacs à dos ont été utilisés lors de courts séjours, de week-ends et au quotidien. Les critères évalués comprenaient le volume de rangement, le confort de port, le roulement des roulettes, la stabilité, l'accès aux compartiments, la fabrication, les fermetures éclair, les poignées et la praticité au quotidien lors du rangement dans la voiture, le train et l'avion.
Afin de rendre le volume intérieur réellement utilisable comparable, chaque modèle a également été mesuré avec de l'eau. Pour ce faire, les compartiments principaux ont été entièrement remplis et la quantité mesurée a été convertie en litres. Les cavités non utilisables séparément, les compartiments extérieurs très limités et les indications de volume des fabricants n'ont pas été utilisés comme seule base. Le facteur décisif était la quantité d'espace de rangement réellement disponible en pratique.
L'évaluation finale combine donc trois perspectives : premièrement, les dimensions et le poids mesurés objectivement, deuxièmement, le volume réellement utilisable et troisièmement, l'expérience pratique du test de trois semaines. Cela permet de mieux évaluer quel modèle est non seulement adapté comme bagage à main sur le papier, mais se révèle également efficace au quotidien lors des voyages.
FERGÉ
Valise cabine CANNES
55 × 35 × 22 cm | 2,9 kg, 38l | ABS + Polycarbonate | 69,90 €
La valise rigide est la solution la plus robuste du test et protège le contenu de manière la plus fiable contre la pression. Avec 2,9 kg, c'est aussi le modèle le plus lourd, ce qui laisse encore environ 5 kg de chargement avec la limite de 8 kg du groupe Lufthansa. Le point crucial est la profondeur fixe de 22 cm. Comme une coque rigide ne peut pas être comprimée, la valise ne respecte pas la directive de 20 cm de Ryanair et Vueling.
- Avantages : protection indéformable ; cadenas à combinaison TSA ; quatre roulettes pour une maniabilité à 360° ; compatible cabine avec 8 compagnies aériennes sur 10.
- Inconvénients : 22 cm de profondeur trop important pour Ryanair et Vueling ; poids à vide le plus élevé (2,9 kg) ; structure rigide sans marge de manœuvre à la porte d'embarquement.
Convient pour : Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings (à partir de SMART), KLM, Air France, easyJet, Wizz Air.
Fils d'Aloha
Chariot KANE
50 × 40 × 20 cm | 2,4 kg, 44l | Nylon et polyester recyclés | 69,90 €
La valise cabine KANE offre le plus grand volume avec 44 l pour un poids modéré de 2,4 kg. Avec une profondeur exacte de 20 cm, elle est acceptée par Ryanair et Vueling. La largeur est le seul point limitant : 40 cm dépassent de 5 cm la limite de KLM et Air France (maximum 35 cm). Le matériau PET recyclé offre également une robustesse solide, surtout pour les longs voyages, tout en restant suffisamment souple pour une marge de manœuvre supplémentaire.
- Avantages : 44 l pour 2,4 kg ; 20 cm de profondeur acceptés par Ryanair et Vueling ; tissu souple avec un peu de marge de manœuvre.
- Inconvénients : 40 cm de largeur, trop pour KLM et Air France ; seulement deux roues au lieu de quatre.
Convient pour : Ryanair, Vueling, Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings (à partir de SMART), easyJet, Wizz Air.
FERGÉ
Sac de voyage à roulettes PARIS 2.0
55 × 29 × 17–38 cm (profondeur réglable) | 1,4 kg, 51–64l | Nylon | 49,90 €
Le PARIS 2.0 est le seul sac de voyage qui est accepté comme grand bagage cabine par les dix compagnies aériennes, ce qui en fait le vainqueur du test. La profondeur variable est déterminante : réduite à 17 cm, elle respecte même la limite de 20 cm de Ryanair et Vueling ; avec une largeur de 29 cm, elle reste en dessous de la limite étroite de 35 cm de KLM et Air France. Avec 1,4 kg, c'est l'un des modèles les plus légers et, à 49,90 €, le moins cher du test. Pour plus d'espace de rangement, la profondeur peut être étendue à 38 cm, mais elle n'est alors plus autorisée qu'en tant que bagage enregistré.
- Avantages : compatible cabine avec les 10 compagnies aériennes (profondeur 17 cm) ; modèle le plus léger (1,4 kg) ; prix le plus bas ; extensible de 51 à 64 l ; compartiment à chaussures séparé et diverses poches intérieures.
- Inconvénients : en mode entièrement étendu (38 cm), ce n'est plus un bagage à main ; le matériau souple offre moins de protection contre les chocs qu'une coque rigide.
Convient pour : les 10 compagnies aériennes testées.
SID & VAIN
Sac de voyage LANDON
50 × 25 × 22 cm | 1,5 kg, 40l | Cuir de chèvre | 89,90 €
LANDON est le choix stylistique du test, et la taille est ici déterminante. La petite version (50 cm de longueur) du sac de voyage en cuir est compatible avec la plupart des cabines de 8 compagnies aériennes sur 10, mais échoue avec 22 cm de profondeur chez Ryanair et Vueling. Le cuir souple offre une certaine marge de manœuvre, mais séduit surtout par son toucher agréable et sa fabrication robuste.
- Avantages : Compartiment à chaussures et poche avant ; bandoulière amovible ; petite version compatible avec la plupart des cabines de 8 compagnies aériennes sur 10.
- Inconvénients : Le cuir de haute qualité entraîne un prix plus élevé ; plus sensible à l'humidité que le nylon ou la bâche.
Convient pour (petite version) : Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings (à partir de SMART), KLM, Air France, easyJet, Wizz Air.
FILS D'ALOHA
Sac à dos de voyage AHI
47 × 29 × 15 cm | 1,3 kg, 21l | bâche 1000D étanche | 99,90 €
Avec 1,3 kg et 21 litres, l'AHI est le compagnon le plus compact du test. En tant que bagage cabine de grande taille, ce sac à dos de voyage ne pose aucun problème, car ses dimensions de 47 × 29 × 15 cm sont inférieures à la limite de toutes les dix compagnies aériennes. Cependant, en tant que bagage gratuit à placer sous le siège, sa hauteur de 47 cm est trop élevée pour presque toutes les compagnies (la limite est généralement de 40 cm, et de 45 cm chez easyJet). Si vous souhaitez le transporter gratuitement, il faut généralement le placer dans le compartiment à bagages ou profiter du cadre plus généreux d'easyJet, où il ne dépasse que légèrement.
- Avantages : bâche étanche ; compartiment pour ordinateur portable 15" ; fixation pour trolley à accrocher sur la valise ; s'adapte partout dans le compartiment à bagages ; seulement 1,3 kg.
- Inconvénients : avec 21 l, le plus petit volume ; généralement trop grand comme bagage gratuit sous le siège avec 47 cm de hauteur.
Convient pour : toutes les 10 compagnies aériennes comme bagage cabine de grande taille ; seulement de manière limitée comme objet personnel gratuit.
Questions fréquentes sur les compagnies aériennes et les bagages à main (FAQ)
Il n'existe pas de règle uniforme ; la compagnie aérienne et le tarif sont déterminants. En règle générale : le petit bagage sous le siège avant mesure généralement 40 × 30 × 15 à 20 cm (easyJet 45 × 36 × 20 cm), le grand bagage cabine pour le compartiment mesure généralement 55 × 40 × 20 à 23 cm pour 8 à 10 kg. KLM et Air France autorisent 55 × 35 × 25 cm et 12 kg, mais cela inclut un article personnel.
C'est possible avec les compagnies aériennes classiques (Lufthansa, Swiss, Austrian, KLM, Air France) : un grand bagage cabine plus un petit article personnel comme un sac à dos ou une sacoche d'ordinateur portable. Ce n'est en revanche pas le cas avec les compagnies aériennes low-cost en tarif de base (Ryanair, Wizz Air, Vueling, Eurowings BASIC). Là, seul un petit bagage est gratuit.
Sont autorisés : vêtements, appareils électroniques, médicaments, objets de valeur et liquides jusqu'à 100 ml par récipient. Sont interdits : armes, objets tranchants ou pointus (lames de plus de 6 cm), substances inflammables et feux d'artifice. Les batteries externes et les batteries de rechange doivent impérativement être transportées dans le bagage à main et non dans les bagages enregistrés.
Autant que ce qui peut tenir dans un seul sac transparent refermable d'un litre (environ 20 x 20 cm), soit en pratique environ 8 à 10 contenants. Chaque contenant ne doit pas dépasser 100 ml, même s'il n'est pas entièrement rempli. Un tel sac est autorisé par personne.
Outre les boissons, cela inclut également les gels, les pâtes, les crèmes et les sprays, tels que le dentifrice, le yaourt, le déodorant en spray, le parfum, la crème solaire, le baume à lèvres, le mascara ou les aliments liquides. Les substances solides telles que les pains de savon ou les déodorants solides ne sont pas concernées.
Les smartphones, ordinateurs portables, tablettes, appareils photo et liseuses sont autorisés. Les batteries externes (powerbanks) et les batteries au lithium doivent être transportées dans les bagages à main. Au sein du groupe Lufthansa (Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, Brussels), des règles plus strictes s'appliquent depuis le 15 janvier 2026 : un maximum de deux batteries externes par personne, rangement sur soi ou sous le siège et non dans le compartiment au-dessus des sièges, et interdiction de charger à bord. Les cigarettes électroniques ne sont également autorisées que dans les bagages à main et doivent rester éteintes.
Les armes et imitations d'armes, les couteaux et lames de plus de 6 cm, les ciseaux et outils de grande taille, les liquides et gaz inflammables, les feux d'artifice ainsi que tous les objets qui enfreignent les réglementations européennes en matière de sécurité aérienne sont interdits. Ces objets doivent être placés, si tant est qu'ils soient autorisés, dans les bagages enregistrés.
Trois points sont pertinents pour 2026 :
- Déjà en vigueur : Le groupe Lufthansa (Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, Brussels) a introduit le tarif « Economy Basic » à partir du 19 mai 2026. Sur les vols court et moyen-courriers, il n'inclut plus de trolley gratuit, mais seulement un objet personnel (40 × 30 × 15 cm). De plus, des règles plus strictes concernant les batteries externes sont en vigueur depuis le 15 janvier 2026 (maximum deux pièces).
- Prévu, mais pas encore en vigueur : Le Parlement européen a voté en janvier 2026 à une large majorité pour que chaque passager puisse emporter gratuitement un objet personnel ainsi qu'un bagage à main (somme des dimensions jusqu'à 100 cm, 7 kg). Cette réglementation doit cependant encore être négociée avec le Conseil de l'UE ; en attendant, les règles publiées par les compagnies aériennes restent applicables.
- Standard de l'industrie : L'association des compagnies aériennes A4E s'est volontairement mise d'accord sur une taille uniforme pour le petit bagage sous le siège : 40 × 30 × 15 cm. easyJet conserve son format plus grand de 45 × 36 × 20 cm.
5. Résumé final : Nos meilleurs choix
Après une analyse approfondie de la fabrication, de la fonctionnalité et du style, nous arrivons au résultat suivant pour 2026 :
Meilleur rapport qualité-prix : Le PARIS 2.0 offre un rapport qualité-prix exceptionnel. Pour un prix très bas de 49,90 €, on obtient un modèle merveilleusement léger (1,4 kg) qui, grâce à sa profondeur variable, peut être utilisé comme grand bagage cabine chez les dix compagnies aériennes. C'est surtout la combinaison d'un poids léger, d'un espace de rangement extensible (51 à 64 l) et de la profondeur de 17 cm, acceptée partout, qui fait de ce sac de voyage le choix le plus sûr pour tous ceux qui souhaitent faire leurs bagages sans dépendre d'une compagnie aérienne.
Recommandation personnelle : LANDON est une autre recommandation personnelle dans ce test. Il offre une combinaison équilibrée de cuir de chèvre de haute qualité, d'une organisation intérieure bien pensée avec un compartiment à chaussures et d'un confort de port agréable grâce à deux poignées ou à la bandoulière amovible. Dans sa petite version (50 cm), le weekender est adapté en cabine chez 8 compagnies aériennes sur 10, ce qui en fait le bon choix pour tous ceux qui accordent autant d'importance à l'esthétique et à la qualité des matériaux qu'à la pure fonction.
Mais quel que soit le modèle que vous choisissez : le meilleur bagage à main dépend fortement de l'utilisation personnelle et de la compagnie aérienne préférée. Ceux qui voyagent principalement avec des compagnies aériennes à bas prix bénéficieront d'un sac flexible qui respecte également la profondeur stricte de 20 cm ; ceux qui ont besoin d'une protection maximale opteront pour une valise rigide robuste. Selon le type de voyage que vous entreprenez, vous devriez peser au préalable les aspects auxquels vous souhaitez accorder de l'importance.
Si vous êtes encore indécis, vous trouverez ici notre test valise rigide vs valise souple, qui vous donnera un aperçu particulièrement détaillé des avantages des différents types de sacs de voyage et valises.
Toutes les informations sur les compagnies aériennes ont été reprises le 3 juin 2026 des sites officiels des compagnies aériennes. Les dimensions, frais et tarifs peuvent changer à court terme ; l'indication de la compagnie aérienne au moment de la réservation est toujours contraignante.