Handgepäck-Test 2026: Ryanair, Lufthansa, easyJet & Co.
Welches Handgepäck darfst du kostenlos mitnehmen – und welcher Koffer passt wirklich in welche Airline? In unserem umfassenden Handgepäckstest haben fünf typische Gepäckstücke (Hartschalenkoffer, Reisetasche mit Rollen, Nylon-Tasche, Leder-Weekender und Reiserucksack) gegen die offiziellen Handgepäck-Vorgaben von zehn Airlines abgeglichen – von Ryanair und Wizz Air bis Lufthansa und Air France. Du erfährst, welche Maße und Gewichte 2026 gelten, was sich durch den neuen „Economy Basic"-Tarif der Lufthansa-Gruppe geändert hat und welches Modell als einziges bei allen zehn Airlines durchgeht.
Niklas Wachter
Kurz und kompakt: das Wichtigste vorab
Beim Handgepäck gibt es seit 2026 zwei Kategorien: Die erste ist ein kleines Gepäckstück für den Raum unter dem Vordersitz, in der Regel kostenlos und etwa 40 × 30 × 15 bis 20 cm groß. Die zweite ist das große Kabinengepäck für das Fach über dem Sitz, häufig kostenpflichtig und meist 55 × 40 × 20 bis 23 cm bei 8 bis 10 kg. Entscheidend ist der Tarif: Wer bei einer Billig-Airline den Basistarif bucht, darf meißt nur das kleine Gepäckstück kostenlos mitführen.
Die wichtigsten Airlines im Überblick
- Ryanair und Vueling: Das kleine Gepäckstück bis 40 × 30 × 20 cm ist kostenlos, das große (55 × 40 × 20 cm, 10 kg) nur gegen Aufpreis (Priority bzw. höherer Tarif). Mit maximal 20 cm Tiefe gilt hier die strengste Vorgabe im gesamten Test.
- Lufthansa, Swiss und Austrian: Trolley bis 55 × 40 × 23 cm bei 8 kg, seit dem neuen Tarif „Economy Basic" (19.05.2026) allerdings nur noch gegen Aufpreis.
- Eurowings: Im BASIC ist ausschließlich das kleine Gepäckstück (40 × 30 × 25 cm) kostenlos; den Trolley (55 × 40 × 23 cm) gibt es erst ab SMART.
- easyJet: das großzügigste kostenlose Gepäckstück im Test (45 × 36 × 20 cm, 15 kg); das große Format (56 × 45 × 25 cm) ist kostenpflichtig.
- Wizz Air: Das kleine Gepäckstück (40 × 30 × 20 cm) ist kostenlos, der Trolley (55 × 40 × 23 cm) nur mit WIZZ Priority.
- KLM und Air France: Trolley 55 × 35 × 25 cm bei lediglich 35 cm Breite, 12 kg inklusive persönlichem Gegenstand; im Basic- bzw. Light-Tarif kostenpflichtig.
Unser Testsieger: PARIS 2.0, erweiterbare Reisetasche mit Rollen
Als einziges Modell besteht die erweiterbare Reisetasche mit Rollen Paris 2.0 die Prüfung als großes Kabinengepäck bei allen 10 getesteten Airlines. Ausschlaggebend ist die variable Tiefe: Eingeklappt auf 17 cm erfüllt sie sogar die 20-cm-Grenze von Ryanair und Vueling, und mit 29 cm Breite unterschreitet sie das schmale 35-cm-Limit von KLM und Air France.
Zusätzlich bietet die Reisetasche einen großzügigen Innenraum, mit verschiedenen Innenfächern und einen angenehmen Tragekomfort durch den gepolsterten & einstellbaren Tragegurt. Zugleich ist sie mit 1,4 kg im Leerzustand eines der leichtesten und mit 49,90 € das günstigste Modell im Test.
Die komplette Airline-Übersicht 2026
Die folgende Tabelle führt für jede Airline beide Kategorien auf: das kostenlose kleine Handgepäck unter dem Vordersitz und das große Kabinengepäck im Gepäckfach. Sämtliche Werte wurden Juni 2026 direkt auf den offiziellen Airline-Seiten geprüft.
| Airline | Kleines Handgepäck | Großes Kabinengepäck | Max. Gewicht | Großes Teil im Basistarif inkl.? | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg großes Teil | Nein, nur mit „Priority & 2 Cabin Bags“ | help.ryanair.com |
| Lufthansa | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im Economy Basic seit 19.05.2026; sonst ja | lufthansa.com |
| Eurowings | 40 × 30 × 25 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im BASIC; ja ab SMART | eurowings.com |
| easyJet | 45 × 36 × 20 cm | 56 × 45 × 25 cm | 15 kg je Teil | Nein, kostenpflichtig mit Standard Plus, FLEXI oder easyJet Plus | easyjet.com |
| Wizz Air | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg Trolley | Nein, nur mit WIZZ Priority | wizzair.com |
| KLM | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg gesamt, Economy | Nein im Economy Basic; sonst ja | klm.com |
| Swiss | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im Economy Basic seit 19.05.2026; sonst ja | swiss.com |
| Vueling | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg großes Teil | Nein, nur in höheren Tarifen wie Optima oder Fly Grande | help.vueling.com |
| Austrian | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg Trolley | Nein im Economy Basic seit 19.05.2026; sonst ja | austrian.com |
| Air France | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg gesamt, Economy | Nein im Basic oder Light; sonst ja | airfrance.de |
Hinweis: Welche Maße und Gebühren konkret gelten, richtet sich nach dem gebuchten Tarif, der Reiseklasse und der Strecke und kann sich kurzfristig ändern. Vor jedem Flug empfiehlt sich daher ein Blick auf die aktuelle Angabe der offiziellen Airline-Seite. Die Gewichtsangaben beziehen sich je nach Airline auf das einzelne Gepäckstück Ryanair, Wizz, LH-Gruppe oder auf Handgepäck und persönlichen Gegenstand zusammen KLM, Air France.
Welches Produkt passt in welche Airline?
Getestet wurden fünf typische Handgepäck-Kategorien, von klassischen Rollkoffern bis zu Reiserucksäcken, mit jeweils einem Beispielprodukt. „Passt" bedeutet dabei, dass das Modell als großes Kabinengepäck (Gepäckfach) alle drei Außenmaße der jeweiligen Airline einhält. Ob dieses große Gepäckstück kostenlos ist, hängt vom Tarif ab (siehe Tabelle oben).
FERGÉ Handgepäckskoffer CANNES
SONS OF ALOHA Rollkoffer KANE
FERGÉ Reisetasche mit Rollen PARIS 2.0
SID & VAIN Leder Reisetasche LANDON
SONS OF ALOHA Reiserucksack AHI
So haben wir getestet (Testmethodik)
Für jedes der fünf Modelle wurden die Außenmaße inklusive Rollen und Griffe sowie das Leergewicht erfasst und mit den offiziellen Handgepäck-Vorgaben der zehn Airlines abgeglichen (Quellen siehe Tabelle, abgerufen am 3. Juni 2026). Die Bewertung „passt" wird nur dann vergeben, wenn alle drei Außenmaße unterhalb der jeweiligen Airline-Grenze liegen. Im Gegensatz zu den Hartschalen-Koffern, lässt sich bei den weichen Modellen aus Nylon und Leder im Gepäckfach das Volumen nochmal geringfügig anpassen.
Zusätzlich wurden die Modelle drei Wochen unter realen Bedingungen getestet. Dabei kamen die Koffer, Reisetaschen und Rucksäcke auf Kurzreisen, Wochenendtrips und im Alltag zum Einsatz. Bewertet wurden unter anderem Packvolumen, Tragekomfort, Rollenlauf, Standfestigkeit, Zugriff auf Fächer, Verarbeitung, Reißverschlüsse, Griffe und die Alltagstauglichkeit beim Verstauen im Auto, in der Bahn und im Flugzeug.
Um das tatsächlich nutzbare Innenvolumen vergleichbar zu machen, wurde jedes Modell zusätzlich mit Wasser gemessen. Dafür wurden die Hauptfächer vollständig befüllt und die gemessene Menge in Liter umgerechnet. Nicht separat nutzbare Hohlräume, stark eingeschränkte Außenfächer und Volumenangaben der Hersteller wurden dabei nicht als alleinige Grundlage verwendet. Entscheidend war, wie viel Stauraum im praktischen Gebrauch tatsächlich zur Verfügung steht.
Die abschließende Bewertung kombiniert daher drei Perspektiven: Erstens die objektiv gemessenen Maße und das Gewicht, zweitens das real nutzbare Volumen und drittens die Praxiserfahrung aus dem dreiwöchigen Test. So lässt sich besser einschätzen, welches Modell nicht nur auf dem Papier als Handgepäck geeignet ist, sondern sich auch im Reisealltag bewährt.
FERGÉ
Handgepäckskoffer CANNES
55 × 35 × 22 cm | 2,9 kg, 38l | ABS + Polycarbonat | 69,90 €
Der Hartschalenkoffer ist die robusteste Lösung im Test und schützt den Inhalt am zuverlässigsten gegen Druck. Mit 2,9 kg ist er zugleich das schwerste Modell, was beim 8-kg-Limit der Lufthansa-Gruppe noch rund 5 kg Zuladung übrig lässt. Der eigentliche Knackpunkt ist die feste Tiefe von 22 cm. Da sich eine Hartschale nicht komprimieren lässt, scheitert der Koffer an der 20-cm-Vorgabe von Ryanair und Vueling.
- Vorteile: formstabiler Schutz; TSA-Zahlenschloss; vier Rollen für 360° Manövrieren; kabinentauglich bei 8 von 10 Airlines.
- Nachteile: 22 cm Tiefe zu viel für Ryanair und Vueling; mit 2,9 kg das höchste Leergewicht; starre Bauform ohne Spielraum am Gate.
Geeignet für: Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings (ab SMART), KLM, Air France, easyJet, Wizz Air.
Sons of Aloha
Trolley KANE
50 × 40 × 20 cm | 2,4 kg, 44l | recyceltes Nylon & Polyester | 69,90 €
Der Reise-Trolley KANE bietet mit 44 l das größte Volumen bei moderaten 2,4 kg. Mit exakt 20 cm Tiefe besteht er auch bei Ryanair und Vueling. Begrenzend ist die Breite: 40 cm liegen 5 cm über dem Limit von KLM und Air France (maximal 35 cm). Das recycelte PET-Material bietet außerdem eine solide Robustheit vor allem bei längeren Reisen, bleibt dabei aber immer noch weich genug für extra Spielraum.
- Vorteile: 44 l bei 2,4 kg; 20 cm Tiefe bestehen auch bei Ryanair und Vueling; weiches Gewebe mit etwas Spielraum.
- Nachteile: 40 cm Breite zu viel für KLM und Air France; nur zwei Rollen statt vier.
Geeignet für: Ryanair, Vueling, Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings (ab SMART), easyJet, Wizz Air.
FERGÉ
Reisetasche mit Rollen PARIS 2.0
55 × 29 × 17–38 cm (Tiefe verstellbar) | 1,4 kg, 51–64l | Nylon | 49,90 €
Die PARIS 2.0 ist die einzige Reisetasche, die als großes Kabinengepäck bei allen zehn Airlines besteht, und damit der Testsieger. Entscheidend ist die variable Tiefe: Auf 17 cm reduziert, erfüllt sie sogar die 20-cm-Grenze von Ryanair und Vueling; mit 29 cm Breite bleibt sie unter dem schmalen 35-cm-Limit von KLM und Air France. Mit 1,4 kg ist sie eines der leichtesten und mit 49,90 € das günstigste Modell im Test. Für mehr Stauraum lässt sich die Tiefe auf 38 cm erweitern, womit sie allerdings nur noch als Aufgabegepäck zulässig ist.
- Vorteile: kabinentauglich bei allen 10 Airlines (Tiefe 17 cm); leichtestes Modell (1,4 kg); günstigster Preis; erweiterbar auf 51 bis 64 l; Separates Schuhfach und verschiedene Innentaschen.
- Nachteile: im voll erweiterten Zustand (38 cm) kein Handgepäck mehr; das weiche Material bietet weniger Aufprallschutz als eine Hartschale.
Geeignet für: alle 10 getesteten Airlines.
SID & VAIN
Weekender LANDON
50 × 25 × 22 cm | 1,5 kg, 40l | Ziegenleder | 89,90 €
LANDON ist die stilistische Wahl im Test, und entscheidend ist hier die Größe. Die kleine Version (50 cm Länge) des Leder Weekenders ist bei 8 von 10 Airlines kabinentauglich, scheitert mit 22 cm Tiefe jedoch an Ryanair und Vueling. Das Weiche Leder bietet hier noch etwas Spielraum, überzeugt aber vor allem durch die angenehme Haptik und robuste Verarbeitung.
- Vorteile: Schuhfach und Frontfach; abnehmbarer Schultergurt; kleine Version bei 8 von 10 Airlines kabinentauglich.
- Nachteile: Hochwertiges Leder sorgt für höheren Preiß; Empfindlicher auf Nässe als Nylon oder Tarpaulin.
Geeignet für (kleine Version): Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings (ab SMART), KLM, Air France, easyJet, Wizz Air.
SONS OF ALOHA
Reiserucksack AHI
47 × 29 × 15 cm | 1,3 kg, 21l | wasserdichtes 1000D Tarpaulin | 99,90 €
AHI ist mit 1,3 kg und 21 l der kompakteste Begleiter im Test. Als großes Kabinengepäck ist der Reiserucksack unproblematisch, denn 47 × 29 × 15 cm liegen bei allen zehn Airlines unter dem Limit. Als kostenloses Gepäckstück unter dem Vordersitz ist er mit 47 cm Höhe bei nahezu allen Airlines jedoch zu hoch (die Grenze liegt meist bei 40 cm, bei easyJet bei 45 cm). Wer ihn kostenlos mitführen möchte, benötigt daher in der Regel den Platz im Gepäckfach oder den großzügigeren Rahmen von easyJet, bei dem er nur knapp übersteht.
- Vorteile: wasserdichtes Tarpaulin; 15"-Laptopfach; Trolley-Fix zum Aufstecken auf den Koffer; passt überall ins Gepäckfach; nur 1,3 kg.
- Nachteile: mit 21 l das kleinste Volumen; als kostenloses Unter-Sitz-Gepäck mit 47 cm Höhe meist zu groß.
Geeignet für: alle 10 Airlines als großes Kabinengepäck; als kostenloser persönlicher Gegenstand nur eingeschränkt.
Häufige Fragen zu Airlines & Handgepäck (FAQ)
Eine einheitliche Regel existiert nicht; maßgeblich sind Airline und Tarif. In der Regel gilt: Das kleine Gepäckstück unter dem Vordersitz misst meist 40 × 30 × 15 bis 20 cm (easyJet 45 × 36 × 20 cm), das große Kabinengepäck für das Fach meist 55 × 40 × 20 bis 23 cm bei 8 bis 10 kg. KLM und Air France erlauben 55 × 35 × 25 cm und 12 kg, allerdings inklusive persönlichem Gegenstand.
Bei den klassischen Airlines (Lufthansa, Swiss, Austrian, KLM, Air France) ist das möglich: ein großes Kabinengepäck zuzüglich eines kleinen persönlichen Gegenstands wie Rucksack oder Laptoptasche. Bei den Billig-Airlines im Basistarif (Ryanair, Wizz Air, Vueling, Eurowings BASIC) ist es dagegen nicht vorgesehen. Dort ist nur ein einziges kleines Gepäckstück kostenlos.
Erlaubt sind Kleidung, Elektronik, Medikamente, Wertsachen und Flüssigkeiten bis 100 ml je Behälter. Untersagt sind Waffen, scharfe oder spitze Gegenstände (Klingen über 6 cm), entzündliche Stoffe und Feuerwerk. Powerbanks und Ersatz-Akkus gehören zwingend ins Handgepäck und nicht in das aufgegebene Gepäck.
So viele, wie in einen einzigen durchsichtigen, wiederverschließbaren 1-Liter-Beutel (etwa 20 × 20 cm) passen, in der Praxis also rund 8 bis 10 Behälter. Jeder einzelne Behälter darf maximal 100 ml fassen, auch wenn er nicht vollständig gefüllt ist. Pro Person ist ein solcher Beutel zulässig.
Dazu zählen neben Getränken auch Gele, Pasten, Cremes und Sprays, also etwa Zahnpasta, Joghurt, Deospray, Parfüm, Sonnencreme, Lippenbalsam, Mascara oder flüssige Lebensmittel. Feste Stoffe wie Seifenstücke oder feste Deos fallen nicht darunter.
Smartphone, Laptop, Tablet, Kamera und E-Reader sind erlaubt. Powerbanks und Lithium-Akkus müssen im Handgepäck mitgeführt werden. Bei der Lufthansa-Gruppe (Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, Brussels) gelten seit dem 15. Januar 2026 verschärfte Regeln: maximal zwei Powerbanks pro Person, Aufbewahrung am Körper oder unter dem Sitz und nicht im Fach über den Sitzen, zudem kein Laden an Bord. E-Zigaretten dürfen ebenfalls nur ins Handgepäck und müssen ausgeschaltet bleiben.
Untersagt sind Waffen und Waffenattrappen, Messer und Klingen über 6 cm, größere Scheren und Werkzeuge, entzündliche Flüssigkeiten und Gase, Feuerwerk sowie sämtliche Gegenstände, die gegen die EU-Luftsicherheitsvorschriften verstoßen. Derartige Gegenstände gehören, sofern überhaupt zulässig, in das aufgegebene Gepäck.
Drei Punkte sind 2026 relevant:
- Bereits in Kraft: Die Lufthansa-Gruppe (Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, Brussels) hat zum 19. Mai 2026 den Tarif „Economy Basic" eingeführt. Auf Kurz- und Mittelstrecke enthält er keinen kostenlosen Trolley mehr, sondern nur noch einen persönlichen Gegenstand (40 × 30 × 15 cm). Zusätzlich gelten seit dem 15. Januar 2026 strengere Powerbank-Regeln (maximal zwei Stück).
- Geplant, aber noch nicht in Kraft: Das EU-Parlament hat im Januar 2026 mit großer Mehrheit dafür gestimmt, dass jeder Passagier einen persönlichen Gegenstand sowie ein Handgepäckstück (bis 100 cm Summe der Maße, 7 kg) kostenlos mitführen darf. Diese Regelung muss jedoch noch mit dem EU-Rat verhandelt werden; bis dahin gelten weiterhin die veröffentlichten Airline-Regeln.
- Branchen-Standard: Der Airline-Verband A4E hat sich freiwillig auf ein einheitliches Maß für das kleine Unter-Sitz-Gepäck verständigt: 40 × 30 × 15 cm. easyJet bleibt bei seinem größeren Format von 45 × 36 × 20 cm.
5. Abschließendes Resümee: Unsere Top-Favoriten
Nach genauer Analyse der Verarbeitung, Funktionalität und des Stils kommen wir zu folgendem Ergebnis für 2026:
Preis-Leistungs-Sieger: Die PARIS 2.0 überzeugt durch ein außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für einen sehr niedrigen Preis von 49,90 € erhält man ein wunderbar leichtes Modell (1,4 kg), das dank seiner variablen Tiefe als großes Kabinengepäck bei allen zehn Airlines besteht. Besonders die Kombination aus geringem Gewicht, erweiterbarem Stauraum (51 bis 64 l) und der überall zulässigen 17-cm-Tiefe macht die Reisetasche zur sichersten Wahl für alle, die airline-unabhängig packen möchten.
Persönliche Empfehlung: LANDON ist eine weitere, persönliche Empfehlung im Test. Er bietet eine ausgewogene Kombination aus hochwertigem Ziegenleder, durchdachter Innenaufteilung mit Schuhfach und angenehmem Tragekomfort über zwei Griffe oder den abnehmbaren Schultergurt. In der kleinen Version (50 cm) ist der Weekender bei 8 von 10 Airlines kabinentauglich und damit die richtige Wahl für alle, denen Optik und Materialqualität ebenso wichtig sind wie die reine Funktion.
Aber egal, für welches Modell Du dich entscheiden: Das beste Handgepäck hängt stark vom persönlichen Einsatzzweck und von der bevorzugten Airline ab. Wer überwiegend mit Billig-Airlines fliegt, profitiert von einer flexiblen Tasche, die auch die strenge 20-cm-Tiefe einhält; wer maximalen Schutz benötigt, greift zum robusten Hartschalenkoffer. Je nachdem auf welche Art von Reise du dich begibst, solltest du vorher abwägen, auf welche Aspekte du Wert legen möchtest.
Falls du dir immer noch unschlüßig bist, findest du hier unseren Hartschale vs Weichschale Test, der dir nochmal einen besonders ausführlichen Überblick über die Vorteile der verschiedenen Arten von Reisetaschen & Koffern gibt.
Alle Airline-Angaben wurden am 3. Juni 2026 von den offiziellen Airline-Seiten übernommen. Maße, Gebühren und Tarife können sich kurzfristig ändern; verbindlich ist stets die Angabe der Airline zum Zeitpunkt der Buchung.